2号站注册链结_南方电网今年将追加100亿元电网投资

     5月30日，中国国航公告称，正在筹划取得山东航空集团有限公司（下称“山航集团”）的控制权，并进而取得*ST山航B的控制权。

　　该事项目前处于商议阶段，未完成尽职调查、审计、评估等相关工作，具体方案尚在筹划中。

　　中国国航此前已是*ST山航B的股东。

　　*ST山航B的控股股东、实际控制人山航集团为中国国航的联营企业。截至目前，中国国航持有山航集团49.4%的股权，且为其第一大股东。中国国航与山航集团分别持有*ST山航B22.8%、42%的股份。因此，中国国航直接和间接持有*ST山航43.548%的股份。

　　中国国航表示，此次筹划事项不涉及发行股份购买资产，不构成公司层面的股权变动，不涉及公司控股权的变更，不构成重大资产重组。

　　自2020年疫情暴发以来，民航业陷入持续性亏损。今年一季度，民航业亏损再创新高，八大上市航司一季度无一盈利，且亏损幅度均同比扩大。其中，国有三大航的亏损额就超过211亿元。此次拟控股山航的中国国航更是亏损幅度最大，一季度净利润亏损89亿元。

　　作为中国国航参股公司的山航更是因资不抵债，导致“披星戴帽”，面临退市压力，在全部上市航司中处境最为困难。

　　2021年，*ST山航B净利润亏损18.14亿元。尽管较2020年的亏损额23.82亿元有所减少，但连续两年的亏损已使其资不抵债。截至2021年末，*ST山航B净资产为-9.18亿元。

　　该股4月1日起被实施“退市风险警示”。彼时公司表示，董事会将积极寻求政府和股东支持，同时主动采取措施，努力消除退市风险。

　　随后一季报显示，受局部疫情散发、各地加强出行管控及刚性成本上涨等多重因素影响，*ST山航B期内亏损同比进一步扩大。截至今年一季度末，公司净资产为-22.66亿元；一季度净利润亏损13.32亿元，亏损金额达2021年末净资产的145%。