中核集团1亿元成立碳资产经营公司

     复工复产后,中国船舶集团旗下江南造船交付首艘船只。

  江南造船516日晚对外宣布,该船厂建造的9.9万方超大型乙烷运输船(VLEC)——“PACIFIC INEOS GRENADIER”号正式交付,船东为浦银租赁和山东海洋集团下属太平洋气体船(香港)控股有限公司。

  该船是江南造船423日复工复产以来交付的第一艘船,也是今年3月疫情以来,上海市崇明区长兴镇辖区内船厂交付的第一艘船。除江南造船外,长兴镇辖区内还包括振华重工、中远重工等船舶制造企业。

PACIFIC INEOS GRENADIER”号。图片来源:江南造船“PACIFIC INEOS GRENADIER”号。图片来源:江南造船

  江南造船称,该船属于公司“Panda”液化气船系列,总长230米、型宽36.6米,是世界上舱容最大的VLEC,主要服务于需求快速增长的中美乙烷长途运输。

  该船配有江南造船自主研制的B型舱货物围护系统,具有蒸发率(BOR)低、无液位装载限制等优点。该系统技术不受任何国外专利技术制约,实现了关键技术自主可控,打破了国外对低温围护系统技术上的卡脖子垄断。

  据江南造船介绍,公司现有四艘VLEC船型订单,此前首制船已经于去年1228日提前完成交付。另有两艘仍然在建,预计于今年全部交付。

  在全球VLEC领域,江南造船手持订单的市场占有率约为66.7%,位列世界第一。

  江南造船前身为1865年成立的江南机器制造总局。经过资产重组整合,目前江南造船能够建造海军各系列舰船、全系列液化气船、超大型集装箱船以及科考船、破冰船等特种船舶。

据《中国船舶报》报道,截至515日,今年来江南造船共承接民品船订单164亿元,同比增长76%,其中疫情封控期间承接民品船订单金额达100亿元。

 

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