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     比亚迪汽车销量大幅增长带动了第一季度盈利改善。

  427日,比亚迪发布公告称,2022年第一季度总营收668.25亿元,同比(较上年同期)增63.02%;净利润8.08亿元,同比增长240.59%;扣非净利润5.14亿元,同比增729.44%;基本每股收益0.28亿元,同比增250%

  比亚迪方面在第一季度业绩预告中表示,其新能源汽车销量创下了历史新高,市场占有率持续攀升,同比实现迅猛增长,带动盈利大幅改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

  受销售规模扩大影响,比亚迪营业成本、税金及附加也在增加。第一季度营业成本为585.38亿元,同比增长63.38%;税金及附加为11.1亿元,同比增长149.10%

  此外,比亚迪的研发费用为23.61亿元,同比增长93.94%

  近年来,比亚迪聚焦在新能源汽车方面,在DM插混、EV纯电两条技术路线上持续发力,市场占有率不断扩大。

  销量快报显示,第一季度,比亚迪插电式混动乘用车累计销售14.15万辆,同比增长857%;纯电动乘用车累计销量达14.32万辆,同比增长271%

  值得注意的是,比亚迪汽车已于43日正式宣布,自20223月起停止燃油汽车的整车生产。

  除销量增长的因素外,比亚迪方面也通过涨价释放了一部分成本压力,提升了盈利能力。

  进入2022年以来,比亚迪以官宣两轮提价。122日,比亚迪发布公告,宣布其新能源车型正式涨价1000-7000元,21日正式生效;315日,比亚迪其再度发布公告称,受原材料价格持续大幅上涨影响,对旗下新能源乘用车涨价3000-6000元不等,316日起生效。

  不过比亚迪方面也表示,其手机部件及组装业务方面,受行业需求疲弱影响,导致产能利用率偏低,该业务板块盈利受压。

东吴证券近日在研报中预计,2022年全年比亚迪电动车销量将超150万辆,同比增长超155%;净利润63.82亿元,同比增长109.58%

 

 

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